Silecek motoru uzun bir süre kullanıldığında sıkışma riski?

A silecek motoru Ön cam sileceklerine, özellikle olumsuz hava koşullarında güç vererek araç güvenliğinde önemli bir rol oynar. Bununla birlikte, bir araç mevsimsel depolama veya nadiren işlem sırasında olduğu gibi uzun bir süre kullanılmadan kaldığında, silecek motorunun sıkışıp kalmayacağı veya ele geçirilmesi muhtemel olup olmadığı konusunda sorular ortaya çıkar. Bu konu için nedenleri ve potansiyel çözümleri anlamak, uzun vadeli performansın sağlanması ve maliyetli onarımları önlemenin anahtarıdır.

Uzun bir hareketsizlik döneminden sonra bir silecek motoru sıkışması olasılığı, özellikle yüksek nem, toz veya önemli sıcaklık dalgalanmaları olan ortamlarda gerçektir. Motorun kendisi, hepsi birlikte sorunsuz hareket etmesi gereken bağlantıları, pivotları ve sürücü kollarını içeren mekanik bir sistemin parçasıdır. Bu sistemin herhangi bir kısmı aşındırılır, paslanır veya enkazla tıkanırsa, motorun serbestçe dönmesini önleyebilecek dirence neden olabilir.

Yapışmanın veya sıkışmanın temel nedenlerinden biri korozyondur. Nemli veya kıyı ortamlarında nem, silecek mekanizmasına zamanla sızabilir. Contalar tehlikeye atılırsa veya motor gövdesi tamamen su geçirmez değilse, metal bileşenler oksitlenmeye başlayabilir. Bu, artan sürtünme veya hareketli parçaların tam nöbetine neden olabilir. Motorun iç dişli mekanizmaları, yaş ve maruz kalma nedeniyle içindeki yağlayıcılar bozulur veya kurutursa özellikle savunmasızdır.

Katkıda bulunan bir başka faktör sertleştirilir veya bozulmuş gres. Silecek motorları ve mekanik bağlantıları sürtünmeyi azaltmak için yağlayıcılara dayanır. Zamanla, özellikle düzenli hareket olmadan, gres yapışkan olabilir veya parçalanabilir, bu da sistemin yeniden etkinleştirildiğinde çalışmasını zorlaştırır. Soğuk hava bu sorunu daha da kötüleştirebilir, bu da yağlayıcının sertleşmesine ve motor ısınana kadar harekete direnmesine neden olabilir.

Toz ve enkazlar silecek tertibatı üzerinde ve çevresinde birikebilir. Silecek kollarının veya pivot noktalarının yakınında sıkışmış yapraklar, kir veya böcekler hareketi engelleyebilir. Bu malzemeler bağlantı sistemine veya motor gövdeye girerse, iç sıkışmanın etkilerini taklit eden mekanik bağlanmaya neden olabilirler.

Uzun hareketsizlikten sonra bir silecek motoru açıldığında, bu direncin üstesinden gelmek için ani tork talebi motor sargılarını vurgulayabilir veya sistem aşırı yüklenirse bir sigortanın üflenmesine neden olabilir. Bazı durumlarda, silecekler yavaş veya düzensiz hareket etmeye başlayabilir ve sistem içinde mekanik veya elektriksel direnç belirtisi sağlar.

Bu tür problemleri önlemek için, deniz dışı sırasında bile silecek sisteminin ara sıra aktivasyonu önerilir. Bu, yağlayıcıların dolaşımına ve parçaların ele geçirilmesini önlemeye yardımcı olur. Silecek kollarının temizlenmesi ve korozyon belirtileri kontrol etmek gibi düzenli bakım da sıkışma olasılığını azaltabilir. Uzun süreli depolama senaryolarında, koruyucu kapaklar ve iklim kontrollü ortamlar yararlı önlemlerdir.

Sonuç olarak, silecek motorunun kendisi genellikle dayanıklı olsa da, uzun süreli hareketsizlik, sıkışma veya mekanik direnci teşvik eden koşullara neden olabilir. Korozyon, bozulmuş yağlayıcılar ve enkaz birikmesi ortak suçlulardır. Periyodik bakım ve önleyici bakım ile, depo sonrası sorun riski önemli ölçüde en aza indirilebilir, bu da silecek sisteminin gerektiğinde gerçekleştirmeye hazır olmasını sağlar. .